Tout comme la majorité des adeptes de la Subaru WRX, j’ai été attristé lorsque nous avons appris que la légendaire version STI ne serait pas offerte avec la nouvelle génération. C’est comme si Ford retirait la version Dark Horse pour d’offrir que le modèle GT avec la Mustang. Bref, vous comprenez que le retour potentiel de la version STI a de quoi égayer la journée de bien des passionnés d’automobile.
Toutefois, il y a un (mais) et je tiens à vous en faire part avant que vous n’ayez de faux espoir. Il y aura bel et bien une version STI dans la gamme de la Subaru WRX cette année. Toutefois, sa production sera limitée à 500 exemplaires seulement. Il sera donc question d’une édition spéciale qui portera le nom S210.
Des performances accrues
Selon les informations que nous avons pour le moment, elle bénéficierait de plusieurs caractéristiques que l’on retrouve sur la version WRX S4 STI Sport R EX du Japon. Cette nouvelle édition limitée aura droit à plusieurs améliorations sur le plan technique à commencer par des éléments aérodynamiques nettement plus agressifs que ceux qu’on retrouve sur la WRX régulière. On parle notamment d’un immense aileron arrière en fibre de carbone. Les ingénieurs en ont également profité pour réviser la suspension avec des amortisseurs plus performants.
Là où ça devient encore plus intéressant, c’est sous le capot puisque la puissance du moteur turbocompressé de 4 cylindres de 2,4 litres serait largement bonifiée. Il serait question de plus de 300 chevaux et 277 livres-pied de couple. Pour vous, donnez une idée de la chose et vous aider à comparer, l’actuelle Subaru WRX régulière affiche une puissance de 271 chevaux et 258 livres-pied de couple. Cette puissance supplémentaire a été obtenue grâce à l’ajout de nouvelles pièces au niveau du turbocompresseur, une meilleure entrée d’air, un nouveau système d’échappement ainsi qu’une reprogrammation complète.
Subaru a choisi d’opter pour une boîte CVT plutôt que la classique boîte manuelle, une décision qui en fera certainement sourciller plus d’un. Néanmoins, au final, je suis certain que le constructeur n’aura aucun mal à écouler les 500 exemplaires destinés à la production. Malheureusement, on ne sait pas encore si le Canada fera partie ou non des marchés sur lesquels cette nouvelle édition spéciale sera offerte.
Jean-Sébastien Poudrier