Le Salon international de New York a donné lieu à de nombreux dévoilements. Cette année, les projecteurs ont brillé fort chez Subaru qui nous a proposé plusieurs nouveautés dont la toute dernière génération de la légendaire Outback ainsi qu’une importante mise à jour pour le Solterra. Néanmoins, le modèle qu’on attendait tous avec impatience, c’est le Trailseeker, annoncé quelques jours avant son lancement.
Comme son nom l’indique, le Subaru Trailseeker est un véhicule aux compétences tout-terrain accrues et le meilleur dans tout ça, c’est qu’il s’agit d’un modèle 100 % électrique. Cette combinaison, on l’attend depuis longtemps chez les adeptes de la marque.
Puissant et polyvalent
Subaru a mis le paquet dès le départ avec le Trailseeker qui affiche une puissance de 375 chevaux. C’est ce qui permet au VUS du constructeur japonais d’abattre le 0-100 en moins de 4,3 secondes. Toutefois, ce n’est pas là sa donnée technique la plus impressionnante puisque le Trailseeker affiche une capacité de remorquage de 3 300 livres, ce qui est largement supérieur à ce que propose la majorité des VUS électriques actuellement disponibles sur le marché. Au cas où vous ne l’auriez pas deviné, le rouage intégral est offert de série. La fonction X-Mode fait aussi partie de l’équipement de série. Cette dernière permet d’optimiser la motricité des quatre roues selon le type de terrain sur lequel vous roulez.
Le Subaru Trailseeker bénéficie d’un bloc-batterie d’une capacité de 74,7 kWh, ce qui permet d’emmagasiner assez d’énergie pour offrir une autonomie de 420 kilomètres à partir d’une charge complète.
Compétent et robuste
Basé sur la même plateforme que le Solterra, le Trailseeker est toutefois plus imposant que ce dernier. Il est plus long de 15 centimètres et plus haut de 2,5 centimètres. Toutefois, la garde au sol reste la même à 210 millimètres, ce qui est amplement suffisant pour lui permettre de sortir des sentiers battus.
Le Trailseeker offre une jolie présentation extérieure avec une allure robuste et des formes angulaires. Ses ailes en matériaux composites sans peinture nous donnent un aperçu de sa vocation. À l’intérieur, le constructeur japonais mise sur une présentation plus minimaliste et moderne, ce qui nous amène à une expérience plus luxueuse au final. Le Trailseeker est très spacieux et logeable. Le modèle a fait une excellente première impression lors du Salon international de l’automobile de New York. À mon avis, le Subaru Trailseeker risque d’être très populaire à son arrivée sur le marché.
Jean-Sébastien Poudrier
